• 29. August 2019
• von Otto Betz

Die beiden Sprecher des Aktionsbündnisses Böbinger Tunnel Manfred Gold (links im Bild) und Otto Betz (rechts im Bild) hatten am Mittwoch, 28. August 2019, in Vaihingen die Gelegenheit, ihr Positionspapier an den Stuttgarter Regierungspräsidenten Wolfgang Reimer überreichen zu können. Dabei brachten die beiden Sprecher ihre Sorgen zum Ausdruck, dass mit jeder oberirdischen Bauweise der B29-Trasse […]

• 29. August 2019
• von Otto Betz

Am Dienstag hat sich der Parlamentarische Staatssekretär und Gmünder SPD-Bundestagsabgeordnete unseres Wahlkreises Christian Lange mit den beiden Vertretern des Aktionsbündnisses Böbinger Tunnel Manfred Gold und Otto Betz im Rathaus in Böbingen getroffen. Dabei hat Christian Lange das Positionspapier entgegengenommen (Bild unten) und sich in die Unterschriftenliste der Unterstützer des Aktionsbündnisses eingetragen (Bild oben). Sichtlich erfreut […]

• 21. August 2019
• von Otto Betz

Bei der Übergabe des Positionspapiers hat sich der CDU-Landtagsabgeordnete unseres Wahlkreises klar für eine unterirdische Trassenführung der B 29 durch den Ortskern von Böbingen ausgesprochen und sich in die Unterschriftenliste des Aktionsbündnisses für einen Böbinger Tunnel eingetragen. Es wäre den Bürgerinnen und Bürgern kaum zu vermitteln, wenn in Böbingen die B29 auf einer Brücke oder […]

• 16. August 2019
• von Otto Betz

Die beiden Sprecher haben auf die negativen Folgen einer oberirdischen Trassenführung der B 29 durch den Ortskern von Böbingen hingewiesen. Bei dem Termin am vergangenen Freitag hat Frederick Brütting deutlich gemacht, dass er persönlich voll und ganz hinter den Argumenten des Aktionsbündnisses steht. Auch der gesamte Heubacher Gemeinderat hat sich bereits für eine Tunnellösung in […]

• 10. August 2019
• von Otto Betz

Am vergangenen Freitag haben wir dem Abgeordneten des Bundestags unseres Wahlkreises Norbert Barthle das Positionspapier zum Böbinger Tunnel der B 29 überreicht. Die beiden Sprecher haben vor allem auf die verheerende städtebauliche Wirkung einer Brücke oder gar eines Walls hingewiesen. Bei dem Termin am vergangenen Freitag hat Norbert Barthle die bisherige Arbeit des Aktionsbündnisses als […]

• 8. August 2019
• von Otto Betz

Wir stellen heute die erste Version unseres Positionspapiers vor. In diesem Dokument sind alle, aus heutiger Sicht, relevanten Argumente zusammengefasst, die für eine unterirdische Trassenvariante der B 29 durch Böbingen sprechen. Wir sind gespannt, wie Ihnen/Euch das Papier gefällt und freuen uns über ein positives und/oder auch ein konstruktiv-kritisches Feedback. Direkt zum Blättern (Klick zum […]